« L’ambition, avec Europort, n’est pas de créer une simple plateforme logistique mais bien un parc d’activités logistiques et industrielles multimodal, intégrant transports routier, ferroviaire et fluvial, sur lequel des entreprises développeront leurs activités de logistique, de transformation et d’assemblage », explique Jean-Charles Louis, le président du Syndicat mixte en charge du développement de ce projet, porté à ce jour par les 6 intercommunalités du nord mosellan, le Département de la Moselle et les Chambres consulaires.
Le retrait du Département est inévitable (conséquence des nouvelles dispositions législatives en matière de répartition des compétences entre collectivités territoriales). La Chambre de Métiers pourrait suivre (ce n’est pas son « public »). La Région Grand Est, en revanche, a récemment manifesté son intérêt pour ce projet et fait savoir qu’elle pourrait rejoindre cette gouvernance. Le site s’étend sur 185 hectares. Il est situé au bord de la Moselle à Thionville-Illange.
EXTRAIT DU SUPPLÉMENT SPÉCIAL MOSELLE ATTRACTIVITÉ MENSUEL L’ESTRADE – JUIN 2017
crédit-photo : CA Portes de France – Thionville
Europort, une plateforme logistique et industrielle multimodale, sur la Moselle. Solution hinterland des ports d’Anvers et Roterdam.
